Beiträge von stoni

Zitat von Dachsfan

Bei Dir finde ich die Umschaltung nicht so wichtig wobei es sicherlich auch andere Meinungen gibt, Hauptsache die Wärme kommt in den Speicher.

Hallo Dachsfan, ja, Hauptsache es bleibt die Schichtung erhalten und der Speicher wird nicht komplett umgewälzt. Die Hydraulik mit einem Umschaltventil würde ich gerne umsetzen, leider kann Stiebel keine WPM Regler mehr liefern und ob ich die Pumpe mit einem gebrauchten 2er Regler ansteuern kann, erhalte ich keine Infos.

Zitat von Schwedenpeter

Denk dran das Wasser dahinter ist sehr entgegen kommend.

Ja, deshalb habe ich den Dachs ja auf einem Sockel stehen, damit ich die 800 Liter über die Bodenwanne auffange und nochmal verwenden kann. 😂

VG stoni

Hallo in die Runde,

so der Dachs läuft wieder! 😁 Ich habe mich aber dazu entschieden, einen gebrauchten Motor zu verbauen und meinen Generator und MSR2-Regler weiter zu verwenden. Die Maschine ist aus 2011, geänderte Gasstrecke und Ventilsteuerung und wurde gegen eine neue getauscht. Serviceunterlagen wurden mir auch zur Verfügung gestellt, der neue Motor hat noch ausreichend Ventilspiel, war unauffällig beim Ölverbrauch, Wärmetauscher, Thermostat mit allen Dichtungen wurden kurz vor dem Ausbau erneuert und er hat ausreichend Kompression, das der Generator auch wieder locker 5.5 kW erreicht. Zündbox, Anlasser und interne Schläuche sind bei der letzten Wartung erneuert worden, jetzt muss nur die Gaslieferung nicht ausbleiben. 🤔

Der Kettenzug unter der Decke hat mir beim Aus- und Einbau die Arbeit sehr erleichtert.😉

Jetzt kann ich mich dem Projekt Wärmepumpe widmen, die schon auf dem Hof steht 😁 und die ich in meine vorhandene Hydraulik einbinden muss. Der Hygienespeicher hat in der mittleren Position noch Anschlüsse frei, die ich für den Anschluss noch öffnen muss. Stiebel hat 2 Hydraulikschemen, die hierfür in Frage kommen, die ich gerne verwenden möchte.

Hat jemand so eine Lösung im Einsatz?

VG stoni

Hallo Dachsfan,

ja, die genaue Diagnose wird dann am 04.07. erfolgen, mal sehen. 🤔

Die freundlichen Installateure haben halt alle die Auftragsbücher voll und möchten dann eine komplette Anlage (Vaillant, Viessmann, Daikin usw.), wie zb. Viessmann LWWP 14 kWh, 200 ltr. Pufferspeicher und einen 190 ltr. WW-Speicher verkaufen. Das entsprechende Angebot habe ich vorliegen und 35.000 €, ohne Unvorhersehbares, sind mittlerweile der Standard. 🙈 Ein vorhandenes System zu intregieren geht wohl, schließt aber dann jegliche Garantie aus, deshalb kommt sofort der Kommentar, besser das Alte raus und alles neu. Vaillant treibt es sogar auf die Spitze und sagt, alle Fremdgeräte können nicht mit dem E-Bus kommunizieren, selbst ein einfaches An/Aus, geht nicht. Hier sollte ich, wenn ich unbedingt eine Gastherme behalten möchte, die bestehende rausschmeißen und eine Vaillant einbauen.

Was spricht denn gegen eine gebrauchte Maschine? Kurbelgehäuse und Motorzylinder komplett umsetzen, meinen Generator dran und starten. Sicherlich verbringe ich noch ein paar Stunden im Keller, aber dann bleibt der Dachs am Leben und der finanzielle Aufwand hält sich für mich in Grenzen.

Das Projekt LWWP werde ich dann selbst umsetzen, aber der Dachs soll für den Winter wieder laufen und vorher werden noch Daten gesammelt.

VG stoni

Der hat schon einen neuen Kolben und die Platte fürs Einlassventilspiel ist auch schon bei 3,5. Der Motorzylinder kommt am 04.07. runter, dann sehen wir das Ergebnis. Ich kann nur gerade einen kompletten Dachs aus 2013 kaufen, mit wenig Stunden, steht aber seit 5 Jahren ausgebaut in einer trockenen Halle. Ich bin noch unentschlossen, wie ich mich entscheiden soll, Dachs bleibt oder jetzt raus. 🤔

VG stoni

Neue Infos zum Dachs und wie geht es weiter?

Dachs hat zu wenig Leistung (15 bar), mein Messgerät war zu ungenau und der Motor schafft es nicht, den Generator auf Leistung zu bringen. Am Abgasgegendruck liegt es nicht, Abgaswärmetauscher, Kat und Schalldämpfer sind ok.

Dachsdealer meint, neuer Motorzylinder drauf, weiter betreiben.

Da es sich um eine 2006 Maschine handelt und im Netz jede Menge Maschinen (2011-2013) angeboten werden, war meine Überlegung, eine gebrauchte Maschine einzubauen.

Gibt es Verbesserungen in den Baujahren 2010-2013, die meine Entscheidung leiten können, oder sind in diesen Baujahren keine Änderungen in die Maschine eingeflossen.

Alternativ wird mir eine Luft-WWPumpe angeboten, die allerdings erst im Herbst einziehen kann und mich ca. 40.000 € kosten wird.

Eine Einbindung in die vorhandene Anlage (BHKW und Ersatztherme an 800 L Hygienespeicher) wird von allen Anbietern abgelehnt.

Ich bin eher geneigt, einen Dachs mit einer Wärmepumpe zu kombinieren (wie Stromsparer99) und nicht alles rauszuschmeissen, weil im Augenblick absolute Panik besteht.

Ich habe mir jetzt erstmal zwei Energiezähler beschafft und baue die in die beiden Heizkreise ein, damit ich genauere Heizdaten erhalte. Weiterhin erweitere ich meine Fußbodenheizung im EG und in der Mietwohnung kommen 3 größere Heizkörper rein, um auf eine Vorlauftemperatur von 40-45 Grad zu kommen.

Danke, VG stoni

Hallo Dachsfan,

ja, so ist das halt, beim Monteur ist das Ausleihen kein Problem, beim Chef leider nein.

Danke für deine Hinweise, die ich soeben umgesetzt habe, die Luftballonaktion ist aber schon Tricky.

Der Zündkerzenstecker ist neu und wurde nicht komplett aufgeschoben.

Von einem Bekannten habe ich mir ein Kompressionsmesser geliehen, der Dachs kommt auf 17 bar und der Ballon hat sich nicht aufgepumpt, spricht erstmal für keinen Motordefekt!

Ich habe heute bei Ebay ein Testo 510i gekauft und muss jetzt noch eine passende Einschraubtülle besorgen, so kann ich zukünftig den Druck selbst prüfen und jetzt die Fehlersuche weiter eingrenzen.

Kann der Generator auch zur Leistungseinschränkungen führen, denn das Lagerfett war dunkel und nach dem Entfernen, wenn ich mit einem Innensechskantschlüssel die Welle drehe, hört man ein metallisches Schlagen.

Kann man auch kurze Videos hochladen?

LG stoni

Zitat von Dachsfan

Das ist normal, stell die Leistung ein wie Du willst, bei 5,5 kW hast Du wieder 530 Grad.

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Wenn der Dachs jetzt wieder vernünftig läuft, was ich ja vermutete habe, brauchst Du auch kein Kurbelhausdruck messen. Obwohl wenn der Pfleger mal da ist, kann er das ja mal messen und dokumentieren.

Hallo Dachsfan,

leider läuft er ja noch nicht vernünftig, es fehlt Leistung und auf 5,5 kW kommt er gar nicht mehr.

Mein Dachspfleger ist weiterhin krank und der Senior verleiht mir das Messgerät leider nicht.

Ich bin noch auf der Fehlersuche und die Messungen sind jetzt erstmal wichtig, damit der Fehler diagnostiziert werden kann.

Weitere Startversuche habe ich erstmal eingestellt, denn die Gegendruckmessung sollte zuerst erfolgen.

Zitat von stephans-garage

Glyceringefülltes Manometer, ca 1 Meter dünner, wassergefüllter Schlauch, Einschraubadapter, bin mir nicht ganz sicher, M12x1,5

Das Senertec Werkzeug kommt von VW

Ich habe noch eine neue Zündspule mit Stecker lagernd, wäre die gerne los, schlag mir einen fairen Preis vor.

Hallo Stephans-garage, danke für deine Empfehlungen. Die Druckangaben der günstigen Manometer haben eine sehr grobe Druckanzeige in bar, kann man denn damit eine verlässliche Messung erhalten?

Adapter ist M12 x 1,5 und hinter dem Schalldämpfer ist ein Stopfen mit 1/2“ Gewinde, entsprechende Schraubtüllen habe ich dafür gefunden.

Einen passenden Ventilheber habe ich noch nicht gefunden, hast Du eventuell einen Link?

Auf den Zündspulenstecker komme ich eventuell zurück, zuerst einmal gehe ich nicht von einem defekten Stecker aus, sonst würde die Maschine ja nicht laufen.

LG stoni

Hallo in die Runde,

heute Morgen, nochmaliger Startversuch, gekapselte Zündkerze, ohne Ölinjektion, sofort gestartet, nach 1 Minute wieder aus, Fehler 129.

Der 2. Startversuch dann mit Injektion und offener Kerze, nach ca. 3 Minuten auf 3.5 kW hochgerappelt, nach 10 Minuten auf normale Kerze gewechselt und 2. Stunden laufen lassen, dann war der Pufferspeicher wieder voll. Die Leistung blieb konstant auf 4.5 kW, auch eingestellt im Regler, Drehzahl Motor 2440, Kühlwassertemp. 78, Abgas Motor 499, Abgas Dachs 128, Austr. 81, Eintr. 42 Grad.

Auffällig heute, nach dem Schaden, Abgas Motor war sonst bei 530 Grad.

Frage an die Eigenwarter:

1. Gibt es eine kostengünstige Empfehlung für ein Druckmessgerät zum Abgasgegendruck messen, mit dem entsprechenden Adapter?

2. Welchen Ventilhebel kann man einsetzen, VW, Opel oder Alternative?

Zitat von Dachsfan

Zitat von stoni

Mal sehen ob die Maßnahmen Erfolg haben. 🤔

Ja schau mal, ansonsten würde ich am Schmieröltank den Kurbelhausunterdruck messen um zu sehen, ob wir tatsächlich ein Motorproblem haben, was ich vermute oder ob Zündbox z.B. der Kondensator oder Steckerzündspule Probleme machen.

Kauf nicht alles neu, kriegst Du doch wohl von Deinem Pfleger mal zum ausprobieren geliehen ? ( Zündbox und Steckerzündspule )

Messtechnik mit Adaptern ja wohl ebenfalls. Abgasgegendruck würde ich dann auch gleich messen.

Ja, hoffe ich mal, werde ich morgen telefonisch abklären. Den Kondensator werde ich aber tauschen, der ist schon 8 Jahre drin und eine Zündspule für die Reserve, ist auch nicht verkehrt. Der Dachs soll ja noch bleiben, aber in einem überschaubaren Kostenrahmen sich bewegen, eben Liebhaberei.

LG stoni

So, 30 mal schnalzen lassen, noch eine Fütterung und nach 20 Minuten Laufzeit keine Verbesserung…… ich bin zu ungeduldig für diese Arbeiten, 😩 Generatorleistung bleibt bei 4.2 kW, aber der Pufferspeicher ist voll und keiner will unter die Dusche oder die Heizkörper aufdrehen.

Dann kann ich erstmal aus dem Keller raus und heute Abend nochmal eine Injektion einbringen.

Mal sehen ob die Maßnahmen Erfolg haben. 🤔

LG stoni

Ok, danke, werde diese Kombi noch ein paar Tage anwenden. 😊

Hat der Dachs auch eine Kurbelgehäuseentlüftung? Bei undichten Kolbenringen müsste doch ein Überdruck in der Ölwanne entstehen, oder?

LG stoni