85000€ mit oder ohne PV - Anlage?
Beiträge von Seppel
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Jährlicher Energiebedarf (Warmwasser und Heizung): 52000 kWh
Jährlicher Strombezug ca. 9000kWhToller Bericht von dem Heizungswechsel und nur als kleiner Hinweis:
Die o.G. Zahlen halte ich aus eigener Erfahrung bei einer Systemtemperatur von 55°C für zu optimistisch.
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at450hz (Nur zur Info)
Ich habe vom letzten Jahr die Abrechnung bekommen und hatte beim Strom nur einen Mehrverbrauch von 1458 kWh.
Die Pool - WP musste dabei letztes Jahr nach einem Wasserschaden (Pumpe Gegenstromanlage gebrochen und dann auch noch Absperrhahn beim Absperren abgebrochen) das relativ kalte, neue Wasser in zwei Wochen wieder aufheizen und lief dann bis Ende Oktober.
In dem Mehrverbrauch ist auch schon der Strom für die neue Vitocal 250 -A bis Ende Dezember enthalten.
Fazit: Einen Pool kann man am günstigsten über eine Pool - WP beheizen. Außer es gibt irgendwelche anderen geschäftlichen oder technischen Symbiosen.
Noch einmal einen Dank an Alle für den Rat.Wie bist du mit dem flexiblen Stromtarif zufrieden? Oder hast du doch einen WP Tarif?
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Ich habe mich generell gegen eine Monoblock entschieden, da die Monoblock im Winter einfrieren kann wenn sie z.B. stromlos ist (Stromausfall)
Ich habe die letzten, kälteren Tage auch teilweise mit dem Holzvergaser geheizt und musste feststellen, dass sich dann die Wärmepumpe (Monoblock) bei Temperaturen unter 3° nicht ganz abschaltet, sondern in dem Frostschutzmodus läuft. Dann läuft die Pumpe im Innenteil die ganze Zeit auf 100% damit im Außenbereich nichts einfriert. Ich finde bei Hybridanlagen ein klarer Nachteil.
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Ich persönlich würde bei dem hohem Strombedarf und Wärmeverbrauch zu einem Flüssiggas betriebenen BHKW z.B. Senertec Hyper Dachs raten. Die Kombination Wärmepumpe und Dachs würde auch bei Euch Sinn machen.
Ich verstehe immer noch nicht, wie genau das BHKW und die Wärmepumpe beide effizient ohne Stromspeicher zusammen arbeiten sollen?
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Trotzdem muss ich gewerblich festhalten:
500km Reichweite haben wir mit unserem Tesla noch nicht oft erreicht. Die Leasingraten schwanken sehr stark - je nach Nachfrage bei Tesla und Zinsen. Die Fahrtkosten schwanken nicht unerheblich je nach Strompreisen an den Ladesäulen.Wartung, usw. Top, Wartungspakete bekommt man aber auch inzwischen bei Dieselfahrzeugen günstig. Bei uns z.B. Audi Q5.
Wir haben im Moment keine weiteren Symbiosen wie eine PV - Anlage oder ein BHKW. Also bleibt für uns bei wirtschaftlicher Betrachtung nur Förderung und die bessere Versteuerung bei PKW Steuern und beim Geldwerten Vorteil.
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Da würde ein 5kW -Aggregat völlig ausreichen. (Habe ich im Winter meistens an Bord)
Und wie funktioniert das dann mit den Abgasen?
Obwohl ich dem Prinzip Plugin-Hybrid nach wie vor positiv gegenüberstehe, werden als Neuanschaffungen voraussichtlich nur noch vollelektrische Fahrzeuge in Frage kommen.
Ich glaube nicht das man bei viel Langstrecke auf euren 530d verzichten kann. Durch welches BEV würdest du den ersetzen wollen?
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Ich habe bei unseren Stadtwerken die Konditionen für nächstes Jahr angefragt.
Noch einmal allgemein gefragt:
Lohnt sich denn für einen gewerblichen Betrieb ein Flextarif? Grundlegend kann ich den Strombedarf über den Tag bei uns nicht verändern, bzw. dem aktuellen Strompreis anpassen. Gearbeitet wird von 6.00 Uhr bis 18.00 Uhr. In der Zeit laufen alle Maschinen. Danach nur noch die WP, Server, etc.
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Wenn ich auf einen flexiblen Tarif wechseln möchte, muss dann an meinen Stromzählern etwas verändert werden?
Gibt es einen Flextarif für Arbeitsstrom und WP - Strom?
Oder bleibt der Zähler für WP einfach unberücksichtigt? Aber dann wird die Grundgebühr weiter berechnet?
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