Beiträge von Tommmi

Zitat von charlyk

Servus,

welches Motoröl verwendest Du?

Jedes 5w30 Marken öl ist ok. Ich antworte nicht direkt, bin bis Mitte nächsten Jahres in Thailand. Sonnige Grüße

Zitat von DVISION

Es ist generell mMn noch viel zu tun.

Ich werde als erstes das Originale Öl raus werfen und gegen Vollsynthetisches tauschen. Auch bei der Zündkerze werde ich die Originale gegen eine Iridium-Kerze tauschen (ist mir sowieso ein Rätsel, wieso nicht ab Werk verbaut?!).

Das Öl von Vaillant ist eine Katastrophe.

Seit ich 5W30 benutze ist es hell und geschmeidig nach 6000Std. nach 9000 Stunden habe ich es getauscht. Man kann dann trotz noch heller Farbe aber sehen das es sich leicht verändert hat.

Zündkerze hab ich damals im PKW trotzdem sehr gute Japanische Kerzen genommen weil ich die nach einer Zeit immer tausche und der Aufpreis bei Iridium massiv war. Hier ist es ja nur eine Kerze (die ja auch schon teuer ist), wenn den Typ gefunden hast kannst ja mal posten. Wenn ich im Juni aus Thailand zurück komme würde ich es auch mal testen.

Laden kann man eventuell mal rumtesten wenn man ein 1000W Ladegerät (vermute Du hast Lithium) an dem BHKW Relais laufen lässt. Es kann schalten wenn BHKW läuft. So könnte man den Sunny da raushalten und er hält nur die weiteren Sachen stabil.

Wenn ich weiter nachdenke weiß ich echt nicht wie Du es bisher machst, der Sunny lädt per Pv doch Gleichstrom und der 220V Ladeeingang den er vermutlich für Netzladen hat ist doch nur fix einstellbar, oder? Ok, jetzt noch mal gelesen und 2 Geräte. Ist wenn ich etwas baue mir zu unsicher. Meine wenn/dann Schaltungen müssen auf alle Situationen die auftreten können immer korrekt handeln können.

Das Propan Butan Verhältnis wechselt wenn man im Winter kauft. Allgemein dürfte es keine höheren Temperaturen geben da das BHKW bei nur 1960rpm läuft.

Mein Corolla mit weichen Ventilen lief 180.000 km auf LPG wobei ich nie über 4000rpm gegangen bin. Frau hat den Wagen dann übernommen und immer bei höheren Drehzahlen geschaltet, bei 230.000 km waren die Ventile dann platt.

Habe es früher schon mal gepostet, wenn man Etesia Aufsitzmäher günstig bekommt weil defekt ist, die hatten Modell mit Gas und 2 Zylinder Kawa Motor. Die Technik mit Verdampfer dürfte sich gut anpassen lassen.

Ich habe mit einem Monteur direkten Kontakt. Er hat nie den Zugang gesehen und weiß also nichts. Ich weiß nur aus dem Internet das damals die Passwörter im Browser auszulesen waren und man Zugang hatte. Für mich wäre nur interessant ob man tiefere Einstellungen vornehmen kann. Wenn man nun die 60 min für Aufheizung durch Therme für Warmwasser noch erhöhen möchte geht so etwas ja nicht. In dem Fall geht ja nur den Fühler umzusetzen. Alles was nicht übers Menü machbar ist muss ich mit externen Schaltungen umsetzen. Gerade auch mit einer Wärmepumpe die ich mit eingebunden habe waren einige Änderungen vorzunehmen. Die Therme wollte anspringen, hat dann den Speicher durchmischt und ist nicht angesprungen weil Temperatur wieder steigt. Die Vorlaufpumpe lief dann aber trotzdem noch Ewigkeiten. Normal ist es auch nicht effektiv eine Wärmepumpe über Pufferspeicher laufen zu lassen. Bei mir ist es aber nur eine 1kw mit 3,6kw Wärmeabgabe. Diese läuft im Winter dauerhaft aus Batteriespeicher und im Sommer einzig für Warmwasser fürs ganze Haus. Therme und Motor dann aus.

Wir haben 9 Personen bei 350m² Wohnfläche, da ist es also egal wenn ich bisschen Verluste wegen dem Speicher habe.

Sollte im Januar tatsächlich die Gasmangellage kommen habe ich noch eine weitere kleine Wärmepumpe direkt im Heizkreis eingebunden. Diese kommt also nur im Notfall zum Einsatz. Obwohl ich denke das man nur die Industrie runterfahren wird.

Wenn also mal jemand weiß wie man tiefer ins System kommt gerne melden....

Die Ecopower Anlagen werden in den meisten Häusern schon entfernt. Ich habe nach Installation 2014 bestimmt 3 Jahre lang die Anlage verbessert (Hydraulik und Einstellungen).

Das große Problem war immer das die Einstellungen auch im Experten Modus sich nur teilweise oder gar nicht mehr konfigurieren lassen.

Bis heute weiß ich noch nicht was der damalige Hack mit dem Entwickler Login zulässt oder ob es den noch gibt.

Mich wundert das nirgendwo etwas darüber auftaucht. Mein Reserve Motor wollte ich immer aufarbeiten, aber ich denke das auch ich mich nach defekt des laufenden von der Anlage trenne.

Der Fehler wird auch nur sein "startet nicht"

Wird nicht genügend Kompression haben.

Ich denke mal ohne Fotos kann man auch gar nichts sagen. 2 rote Kästchen sind ja normal auf der Ereignisseite.

Ich weiß nicht wie sich die Station mit leerer Batterie verhält. Aber man müsste auch geschriebenen Speicherstand im Expertenmodus laden können.

Roten Punkt kannst auch haben wenn keine Therme verbunden ist, ohne die gibt es keine Kommunikation zur Trinkwasserstation.

Wenn ein Fehler da ist wird er auch gezeigt.

so sehen die Ringe aus

Ich habe die Kolbenringe liegen aber bin noch nicht dazu gekommen den Reserve Motor zu zerlegen. Bestellt damals bei Honda Vertreter, kamen glaube ich aus Frankreich.

Bei Dir hat sich ja Massenweise Ölkohle angesammelt. Wenn da vorher kein Leistungseinbruch war (Elektrische Leistung dauerhaft unter 1000W) dann hat sich da eher Kohle angesammelt die das Ventil nicht mehr schließen lässt oder die Kolbenringe schon anhebt. Da machen manche den Ansaugschlauch ab, etwas WD40 oder Caramba rein. und lassen das einwirken. Dann wird er auch wieder anspringen.

Wenn Du kein Öl unten im Luftfilter hast, sprich versagen des Abscheiders ist es ein Anzeichen das Du kein gutes Motoröl hast. Ich bin schon lange von dem originalen Öl weg.