Teillast

Hallo,

[quote='planetlubi','index.php?page=Thread&postID=44987#post44987']Maximale Leistung z.B. 2 MWel)? Ich rechne gerade aus dem Bauch heraus mit einer festgelegten Mindestgrenze von 75% (3/4) der maximalen Nennleistung (z.B. MIN: 1,5 MWel ; MAX: 2 MWel).[/quote]

Wenn wirklich Mw gemeint sind, dann würde ich das über mehrere Module regeln, auch der Ausfallsicherheit wegen!

Gruß Dachsgärtner

Zitat von planetlubi

kan mir jemand sagen, wie sich eine BHKW- Anlage generell verhält wenn diese im Teillastbetrieb gefahren wird? Ich habe gelesen, dass der elektrische Wirkungsgrad sinkt und der thermische steigt. Kann das jemand so bestätigen?

Pauschal ja in Detail unterscheiden ob Diesel oder Gasmotor
Thermisch dürfte der Wirkungsgrad auch Rückläufig sein, da die Abgastemperatur singt und so die
Tauscherleistung zurück geht, richtig ist der Thermische Anteil wird größer.

Zum Agreggate aufteilen ist zu sagen auch hier spielt
die Spreizung der Elektrischen Belastung eine Rolle

eventuell ist von Vorteil wen ein Aggregat 34% der Last trägt eines 66%
kann aber auch durch eine höhere Rabattstuffe beim Kauf von Zwei gleichen Maschinen
Kaufmännisch anders sein

Hallo planetlubi,

schau mal diese PDF unter Punkt 2! Da gehts aber um Aggregate bis 30 kw/el. Hilft dir das weiter?

http://www.umweltbundesamt.de/produkte/besch…ehlung_bhkw.pdf

AxelF

Zitat

Thermisch dürfte der Wirkungsgrad auch Rückläufig sein, da die Abgastemperatur singt und so die
Tauscherleistung zurück geht, richtig ist der Thermische Anteil wird größer.

singt?
sorry, der musste sein (wo ich auch kein Meister der Rechtschreibung in Foren bin)

vielleicht
steigt aber doch der thermische....denn auch wenn die Leistung runter geht,
hat er ja auch weniger Leistung zu transportieren
und die langsamere Strömungsgeschwindigkeit dürfte die Effizienz verbessern.

ach so
ja, mir liegt ein Beispiel einer Anlage vor, wo im Teillastbereich bei jeder untersuchten Brennstoffsorte
der thermische Wirkungsgrad höher liegt, als in Teillast....und auch, die Gesamteffizienz.

..natürich stark auf Kosten der elektrischen Wirkungsgrade

Zitat

Meinst du "als in Volllast"? Ist dieses Beispiel zufällig in "Textform" erhältlich?

jepp,
soviel zu den Rechtschreibfehlern...
ich meinte natürlich "als in Volllast"

Zitat von firestarter

ach so
ja, mir liegt ein Beispiel einer Anlage vor, wo im Teillastbereich bei jeder untersuchten Brennstoffsorte
der thermische Wirkungsgrad höher liegt, als in Teillast....und auch, die Gesamteffizienz.

..natürich stark auf Kosten der elektrischen Wirkungsgrade

So, so Dir liegt vor, das ich daneben lieg
ist selbige Anlage eine Normale oder eine mit Kondensor
gut das ich nicht Konditor geschreiben hab

Moin planetlubi,

In der MW Leistungsklasse sind die elektr. Wirkungsgrade schon sehr hoch, das liegt an Magermix Turbo Motoren. Die therm. Wirkungsgrade sind schon schlechter als bei Lambda 1 Motoren bzw. Saugmotoren.
Wenn um 25 % runter moduliert wird in Bezug auf die elektr. Leistung sinkt der Gesamtwirkungsgrad um ca. 5 - 7%. Je nach Hersteller und Modell.

Gruß aus dem Norden