Nachrüst Hybrid für Autos

Naaaaaaja, auch so'ne Bastelbude. Ist doch so nichts Halbes und nichts Ganzes. Das Konzept ist ja vom Design
http://www.poulsenhybrid.com/ sowas von unsexy.

Wenn man dazu die Aufwendungen für Beschaffung und Montage zusammenzählt und die Standzeit bei Europäischen Witterungsverhältnissen mit einkalkuliert, wage ich zu bezweifeln, dass man damit wirklich GELD SPART.

Dann lieber auf die Tesla Limousine gewartet, um dann (hoffentlich ?!??) ein rundum glücklich Automobil zu besitzen.

Zitat von firestarter

nun ja,
da die grossen Hersteller sowas nicht anbieten,
ist es doch erfreulich, dass kleinere die Thematik beackern

Ach was muß ich lesen, einen Amiland Link

da red ich doch lieber Deutsch mit den Leuten, gut a biserl Böhmhackeln tuts schon
aber wen der Großvater geholt aus Brühm a echt Wienerin

http://www.youtube.com/watch?v=2RJ_H4Cjcok&feature=related

ist ein Telephonischer Kontakt völlig Problemlos, auch ohne Böhmische Großmutter denk ich

[Blockierte Grafik: http://www.industrie-service-just.de/garbage/26/269947/13678346.JPG]

Quelle http://www.industrie-service-just.de/pageID_9604650.html

Man beachte die Hinterräder und das Nummernschild nix Burgerland, nein Spätzle
aber eben gefertig in Slowenien, insofern beste KuK Tration hat doch der Landwehr Otokar
mit den Porsche sowas gemacht, sogar noch Hybridiger als Auto und Zug.

Na wenn ich das Lied so hör jetzt könnt ich a Möhlspeise ( es ist schwierig die Betohnung
Lautmalerisch in die Tastatur zu bekommen ) vertragen

Ein schöner Link Manfred.
Und sieht Klassen besser aus als die Amiversion.
Hast du auch Infos was die an Preisen aufrufen?

Zitat von Bernd der Dachsausbeuter

Hast du auch Infos was die an Preisen aufrufen?

Nichts Aktuelles

Aber da ich zur Zeit beschäftigt bin mit Vakuum ( wie ich den Casimiereffekt
noch einbeziehen kann ist mir noch unklar ) und Wärmepumpen zur
Nullpunkt Energieoptmierung bei der Hackschnitzeltrocknung ( also zusätzlich
zu den 500 Liter Heizölenergeiäquivalent die Reinpump ) ist mein Zeit eher knapp
bemessen ( es macht sich sowenig von allein ) mein letzter Kontakt ist zum
schon letztes Jahr gewesen, der erste ist länger aus, nur Er ist wie ich Einzelkämpfer,
hat Vorteile aber auch so Seine Schattenseiten, im Gegensatz zu mir ist Herr Just
( was macht eigentlich Justus ? ) weniger in Foren unterwegs, sonder wollte bisher
das eigentlich bei der Industrie unterbringen, so das über eine dezentrale Verwertung
anfangs nicht gesprochen wurde, inzwischen ist Seine Homepage nicht mehr so
ganz abgeneigt.

Ich hab aber wie ausgeführt keine Nullpunktenergie und Null Zeit, wollt aber
doch noch anstupsen ob es möglich wär Herrn Just samt Auto zu der Elektrofahrer
Veranstaltung des Südens Einzuladen, das könnt eventuell Verbindungen ermöglichen
und damit Synergieeffekte freisetzen, leider drängt auch da die Zeit

http://baseportal.de/cgi-bin/basepo…&cmd=all&Id=385

Zitat

Treffpunkt Elektromobiler Menschen auf der romantischen Flußinsel der Waldmühle.
Ankunft 30.7.2010 ab morgens.
Wiedersehen,
reger Austausch, Interessante Gegend, Ausfahrten,
Orientierungsfahrt(2.Gen.), vierter Geburtstag der Drehstromkiste,

ist es doch bald wieder soweit.

Aber wie in etlichen Foren meine subtilen Andeutungen werden nicht immer Verstanden
werd wohl doch jetzt den Holzhammer rausholen müssen, es wäre halt notwendig etliche
Leute zu organisieren die an ersten Serie mitmachen würden um in einen Preislichen
Rahmen von Poulsonhybrid zu kommen

den in den Jahren wo ich den beobachte

http://forum.mysnip.de/read.php?568,252479,252479#msg-252479

ist real so gut wie nix passiert.

Könnt man organisieren das ein größer Kreis den Hybriden von Herrn Just
anschauen ( eventuell angreifen wenn die Hände sauber ) könnten (ob mehr
geht müßte man Eruieren ) und Ihm das Gefühl vermitteln, Mensch es gibt ja
doch viele die das Intressiert außer der Industrie, anderseits das geht doch nicht
unsere Priusfahrer bekommen dann noch Komplexe

Moin,

Zitat

, anderseits das geht doch nicht

unsere Priusfahrer bekommen dann noch Komplexe

weshalb
Im Gegensatz zu so manchen Bastellösungen oder dem was unsere deutsche Automobilindustrie momentan auf die schnelle zusammenschustert , funktioniert der Prius hervorragend

Gruß
Tom

Zitat von Tom3244

oder dem was unsere deutsche Automobilindustrie momentan auf die schnelle zusammenschustert , funktioniert der Prius hervorragend

Nun da muß man aber schon das Wort momentan hervorheben, eine kleine Weile
bevor es den Prius gab, gabs einen besseren echten Hybriden ( der Prius ist kein
Hybrid, der wird nur als Hybrid vermarktet ) mit Vier Ringen drauf

http://www.fennet.de/alternative.an…rlangen.htm#ERL

aber so Verschwöhrungsinsider, das sind nicht , meinen das Japanische Agenten
alle Audi Duo deren sie Habhaft werden konnten, verschrottet haben, jedenfalls existiert
keiner mehr bis auf ein Museums Auto

[Blockierte Grafik: http://www.n24.de/media/_fotos/b…0013_medium.jpg]

Quelle http://www.n24.de/news/newsitem_5232834.html

das Auto konnte man schon damals Zuhause an der Wasserkraft laden
und hätte so für 60 oder etwas mehr Kilometer den Scheich den Schuh aufblasen können

und obwohl ein Prius III Fahrer nur 20 Kilometer von den Just Hybriden entfernt ist,
ist mir nix von einer Vergleichsfahrt bekannt, ein deutliches Zeichen aus der
Freien Energie Szene wenn direkte Vergleiche unterbleiben, ist eventuell was dran
eventuell auch nicht

war schon ne tolle Karre (unser User Energiepionier hattte den damals von Audi zum Testen bekommen), aber weisst du wie lange die Batterien/Akkus von den vier Ringen damals gehalten haben und was die gekostet haben??? Wäre nie verkaufbar gewesen. Hätten die die Entwicklung damals weitergeführt, wäre das vielleicht was geworden.
Die Japaner hatten da halt einfach mehr "Stehvermögen" und wurden dafür belächelt (aber sie standen da drüber). Es kamen nur die Aussagen unserer "hochnäsigen" Automobilindustrie, "ist doch Käse". Nun haben sich die Zeiten geändert und plötzlich ist das kein "Käse" mehr, ist schon komisch oder??
Jetzt wird in Rekordzeit irgendwas Hybridähnliches zusammengepfuscht

Zitat

der Prius ist kein

Hybrid, der wird nur als Hybrid vermarktet

Dann erklär mal was bei dir ein "richtiger Hybrid ist, lass uns nicht dumm sterben

Gruß
Tom

Zitat von Tom3244

aber weisst du wie lange die Batterien/Akkus von den vier Ringen damals gehalten haben und was die gekostet haben??? Wäre nie verkaufbar gewesen.

Doch hätt blöde gegeben die denn gekauft hätten, sämtlich Audihändler des Oberlands
trauten sich nicht mehr ans Telephon weil der immer anrief, aber das ist lang her

Nun die Batterie wog 300 kg mit knapp 10 kWh Energieinhalt, wär heut mit 1/3 des Gewichts
machbar und Schnelllade fähig, die Zebra hat man bevor das Auto zu Alltagstäuglich
wurde geflissentlich übersehen, damit wär das Auto bei den Akkugewicht über 100 Kilometer
elektrisch gefahren, die hälfte wär also fast genug gewesen

Zitat von Tom3244

Dann erklär mal was bei dir ein "richtiger Hybrid ist, lass uns nicht dumm sterben

Nun in älteren der Elektromobilität gewidmeten Forum sind dazu ein oder zwei kurze
Beitrage wahrscheinlich zu lesen, trotzdem ein kleiner Link

http://de.wikipedia.org/wiki/Hybrid

Zitat daraus

Zitat

Die vorangestellte Bezeichnung Hybrid- betont ein aus
unterschiedlichen Arten oder Prozessen zusammengesetztes Ganzes. Die
Besonderheit liegt darin, dass die zusammengebrachten Elemente für sich
schon Lösungen darstellen, durch das Zusammenbringen aber neue
erwünschte Eigenschaften entstehen können.

Geht man jetzt einmal um den Prius rundrum, nimmt Kontakt mit den
Morphogentischen Feld auf und läst so die Technik des Prius erklären
erkennt man wenn die Elektrische Komponente beim Prius ausfällt
bewegt sich der keinen Millimeter ( der/die Emotor/en wird als Drehmoment
Gegenlager benötigt ) der Audi Duo betankt mit Pflanzenöl hätte aber immer
noch ein gute CO2 Bilanz, wenn nicht von intressierter Seite das schlecht
gerechnet würde.

Insofern bin ich der Ansicht die Bezeichenung Hybrid ist Werbestrategie

na dann les dir mal das zur "Nachschulung" durch, vielleicht änderst du dann deine Meinung was den Prius betrifft

Gruß
Tom